十月汽车销量:日本、韩国、越南、印度销售一览
韩国汽车进口商与分销商协会(KAIDA)发布的最新注册数据显示,今年10月韩国进口的轻型乘用车销量达24,064辆,较去年同期的21,249辆增长逾13%。
韩国汽车进口商与分销商协会(KAIDA)发布的最新注册数据显示,今年10月韩国进口的轻型乘用车销量达24,064辆,较去年同期的21,249辆增长逾13%。
2019 年,秘鲁绿色能源企业家路易斯・兹维巴赫(Luis Zwiebach)想买一辆电动汽车时,专程飞往 4000 英里外的加利福尼亚州,试驾特斯拉 Model 3 轿车。但当时特斯拉在秘鲁没有官方进口商,且他始终无法绕过秘鲁复杂的汽车进口流程。
11月12日,2025世界动力电池大会在四川宜宾开幕。工信部副部长辛国斌在开幕式上表示:“在推动中国动力电池产业发展的实践中,我们积极参与国际标准法规制定,支持中外企业通过合资合作,海外建厂等方式共同发展。目前已有50余家中国企业在海外实现本地化生产供应。”
据相关市场分析与预测,预计在2025年,赛力斯汽车将实现销量达50万辆,营业收入突破1800亿元,利润预计可达105亿元。
10月28日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布数据显示,欧洲新车销量同比增长10.7%,达到123.7万辆。这一增长得益于全电动汽车和插电式混合动力汽车销量的强劲表现,两者合计增长了三分之一,其中插电式混合动力车型的交付量更是激增62%。
多年来,外界一直在讨论埃隆・马斯克涉足政治对特斯拉品牌的影响。如今,美国国家经济研究局(NBER)的一项新研究首次为这种影响提供了令人震惊的具体数据。
阿斯顿・马丁迈阿密公寓于去年正式开业,取得了巨大成功,在项目尚未开放前,99% 的单元已被预订。鉴于市场需求如此旺盛,一座全新的 18 层豪华住宅塔楼已开始在佛罗里达州大西洋沿岸动工建设。
10月24日,广汽集团发布2025年第三季度报告。报告期内,公司合并营业总收入243.18亿元,环比上涨6.98%,全集团汽车销量达42.84万辆,环比上升11.49%。“番禺行动”一体化改革取得积极进展,带动营业总收入及汽车销量今年以来连续两季度实现环比正增
10月24日,广汽集团发布2025年第三季度报告。报告期内,公司合并营业总收入243.18亿元,环比上涨6.98%,全集团汽车销量达42.84万辆,环比上升11.49%。“番禺行动”一体化改革取得积极进展,带动营业收入及汽车销量今年以来连续两季度实现环比正增长
10月24日,广汽集团(601238.SH,02238.HK)发布2025年第三季度报告。报告期内,公司合并营业总收入243.18亿元(人民币,下同),环比上涨6.98%,全集团汽车销量达42.84万辆,环比上升11.49%。“番禺行动”一体化改革取得积极进展
中国商报(记者 雷珂馨)北京时间10月23日,特斯拉发布2025年第三季度财报,其营收虽创历史新高,但盈利表现不及预期。报告期内,特斯拉总营收约为281亿美元,同比增长12%,这一增长主要得益于汽车交付量以及能源业务创纪录的表现。然而,其净利润(非美国通用会计
消费是经济增长的“主引擎”,也是民生幸福的“晴雨表”。“十四五”期间,一系列扩内需、促消费政策持续落地,我国消费市场量质齐升。接下来,一起打开“十四五”对账单,看这五年,消费“主引擎”如何燃动经济活力。
“全球电动汽车月度销量首次突破 200 万辆大关,主要得益于主要市场创纪录的需求增长。”Rho Motion 数据主管查尔斯・莱斯特(Charles Lester)表示,“美国消费者争相在税收抵免政策到期前购车,推动市场迅猛增长;英国则受益于新车牌照启用及‘电
市场研究机构Rho Motion周三表示,受中国强劲需求和美国税收抵免到期前抢购热潮的推动,9月份全球纯电和插电式混动汽车销量同比增长26%,达到创纪录的210万辆。
编前:近日,美国、英国、法国、西班牙、日本、印度、巴西、俄罗斯等全球主要汽车市场陆续公布了今年9月及前三季度新车销量数据。整体来看,除了俄罗斯大幅下滑外,其他主要市场均实现了不同幅度的增长。背后驱动力各不相同,美国受益于电动汽车补贴到期前的抢购潮,印度依靠税改
东风汽车集团销量快报:9月份销售新车23.10万辆,同比增长6.2%,销量位居十大车企销量榜第7名。
9月30日,韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称,今年1-7月全球电动汽车销量同比增长近30%,继中国比亚迪之后,吉利集团超越特斯拉,位居第二,现代汽车集团排名第七。
全球氢燃料电池汽车(以下简称 “氢车”)市场正处于销量低迷的危机中,行业正试图通过 “商用车转型” 与 “韩日供应链同盟” 这一双轨战略实现格局转变。当前行业不再纠结于短期业绩下滑,而是将精力集中在抢占未来高增长市场、掌控供应链主导权上。
4%、13.4%、25.6%、31.6%、40.9%……2020年到2024年的5年间,我国新能源汽车市占率实现了跨越式增长,向传统燃油车市场发起猛烈进攻。根据中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据,今年上半年,我国新能源汽车市占率已超44%,其中新能源
这几年一些汽车企业销量增长的势头异常惊人,让人以为真有如此多的消费者买车,然而有媒体深入调查却发现,事情的真相似乎并非如此,其中有着许多故事,甚至车企用变相的方式逼着经销商将新车卖到二手市场,以此实现销量的增长。